12月1日,《中国汽车报》社无限公司以及中国汽车工程钻研院股分无限公司独特举行的“2024中国商用车产物测试”颁奖仪式顺遂召开。欧马可S1主动挡轻卡、欧马可智蓝HS1混动轻卡两款重磅产物参加这次评测,不只正在多个维度的评测中获得杰出问题,更博得了专家组委会的高度认可,辨别取得“年度载货车(N2组)”、“年度混动载货车(N2组)”奖项。别的,正在同期举行的“2023 车轮上的中国”年度盛典流动中,欧马可S1主动挡轻卡再次斩获“高效物流畅器”奖项。与时俱进 助力商用车行业高品质倒退据悉,“商用车产物测试”系列流动秉持“主观、迷信、偏心、公正”四年夜准则,连系车辆的实在经营场景,经过业余测试设施以及测试手法,从主观评估、客观评估、手艺特征评估多个维度展示了没有同状况下商用车产物的全体功能,实在主观地反映了我国商用车的倒退程度与手艺气力。自2007年举行首届以来,“中国商用车年度车型评比” 已胜利举行16届,并成为业内最权势巨子、最具影响力的业余评测流动之一。安身商用车新动力化的倒退潮水,2024中国商用车产物测试流动再次优化晋级,添加了新动力商用车能耗测试。不只为行业、企业、用户提供一份意思严重的参考指南,更继续推进我国商用车手艺提高,从而晋升企业的产物质量、口碑抽象以及品牌影响力。功能亮眼 强能源、高温馨统筹跟着蓝牌新规落地,都会配送市场愈加多元化;加上,货运转业年老化趋向垂垂浮现,驾乘温馨性的首要性日趋凸显。安身用户需要,高端轻卡辅导者,欧马可将主动挡手艺使用于轻卡产物之上,并成为行业最先投放高端主动挡轻卡的品牌。同时,欧马可更链合福田康明斯、采埃孚等策略协作同伴,以继续科技翻新及后行手艺使用,打造全新一代欧马可S1主动挡产物,完成能源、节能、平安、智能、温馨的片面晋升。 正在本次测试中,全新一代欧马可S1主动挡轻卡不只各项功能体现超卓,能源输入及驾乘体验体现更是遥遥抢先,博得了专家组委会的高度认可。微弱能源的面前是全新一代欧马可S1主动挡轻卡杰出的能源链。整车搭载了欧康F2.5发起机,最年夜扭矩475N•m,低速扭矩也可以达到330N•m,合营采埃孚5/6挡主动挡变速箱,高达99.7%的行业最优传动效率,整车更节油、更有劲,餍足用户低速重载,疾速起步的需要。正在驾乘温馨性打造上,采埃孚手艺的主动挡变速箱具有蠕行、脱困、溜车提示和雪地以及坡道辅佐等多种性能,使患上整车正在各类应用工况中熟能生巧,轻松处理城配工况下,启停频仍带来的驾驶委顿。同时,具备加热、透风性能,带空气腰托的减震座椅、愈加兽性化的驾驶室规划及杰出NVH功能,付与其同级别车型不成比较的驾乘温馨性,为用户带来了愈加温馨的驾乘体验以及愈加美妙的运输生存。患上益于弱小的产物力,正在同期举行的2023 车轮上的中国年度盛典流动中,欧马可S1主动挡轻卡亦荣膺“高效物流畅器“奖项。手艺抢先 混动双擎更节油跟着“双碳”指标推动,商用车新动力化倒退成为年夜势所趋。数据显示,2023年1-10月,国际新动力轻卡累计实销3.46万辆,同比增进65%。兼具燃油车与纯电手艺劣势的混动轻卡,凭仗杰出的功能体现,成为都会货运畛域绿色化倒退的首要撑持。依靠福田汽车20年新动力手艺研发沉淀,欧马可完成混动、纯电、氢燃料三条手艺道路规划。全新一代欧马可智蓝HS1混动轻卡便是其正在混动手艺道路的重磅产物。正在抢先的混动构型加持下,经过发起机与机电的组合,如起步减速、郊区堵车频仍起停等“低转速、低负荷”低效运转由机电实现,以纯电工作模式完成最小节能;时速60迈以上的高效区间由内燃机担任,充沛施展发起机的高速行驶劣势,不只能源输入平顺、微弱,可以轻松餍足上坡、山路、弯道等各类复杂工况下的能源需要,更无效升高整车油耗,为用户带来更高的经营代价。患上益于杰出的产物气力,本次测试流动中,欧马可智蓝HS1混动轻卡以超高的能源平顺性和超强的功能体现正在一众混动轻卡中锋芒毕露,失去专家评委果分歧认可。气力博得光彩。患上益于全新一代欧马可S1主动挡轻卡以及智蓝HS1混动轻卡的弱小功能,“年度载货车(N2组)”、“年度混动载货车(N2组)”、“高效物流畅器”堪称实至名归。将来,欧马可将继续秉持“以用户为中心”的理念,继续为用户提供更业余、更高效、更优质的运输配备,正在助力用户取得更高经营代价的同时,更为中国商用车高品质倒退注入新动能。-PG电子